안녕하세요, 독자 여러분. 오늘은 멕시코의 액화천연가스(LNG) 산업 전망에 대해 이야기해 보겠습니다.

멕시코 태평양 연안에 대규모 LNG 프로젝트 추진

GasOutlook에 따르면, 멕시코 태평양 연안에 다섯 개의 대형 LNG 수출 터미널을 건설하려는 계획이 있습니다. 대부분의 공급용 가스는 미국 텍사스와 뉴멕시코의 퍼미안 분지에서 추출될 예정입니다. 이로 인해 멕시코는 비용 면에서 큰 이점을 얻게 될 것입니다. 특히 Waha 허브에서의 가스 가격은 2024년 내내 거의 제로 또는 그 이하로 거래되었으며, 이는 저렴한 유입 가능성을 의미합니다.

아시아로의 짧은 운송 경로

멕시코 태평양 연안에서 아시아로 LNG를 수출하는 경로는 미국 걸프 해안에서보다 11일 정도 짧습니다. 멕시코 태평양 리미티드에 따르면, 현재 루이지애나와 텍사스에서 출발하는 선박은 파나마 운하를 통과하지만, 멕시코 출발 시에는 거리가 55% 정도 단축됩니다. 이로 인해 멕시코의 LNG 프로젝트는 다른 북미 프로젝트들보다 큰 우위를 점할 것입니다.

도전 과제: 정치적 리스크와 비용

그러나 멕시코의 LNG 꿈은 마약 카르텔의 폭력, 정치적 위험, 증가하는 비용과 같은 도전 과제에 직면하고 있습니다. 소노라 주에서 추진 중인 Saguaro Energy LNG 프로젝트는 이미 여러 장애물을 겪고 있습니다. 멕시코에서는 국제 파이프라인 구축이 필요하기 때문에, 프로젝트의 복잡성이 더해집니다. Baja California주에 건설 중인 Energía Costa Azul 프로젝트는 노동 문제로 인해 반복적인 지연과 비용 초과를 겪고 있습니다. Sempra Infrastructure의 제프리 마틴 CEO는 “일정 변경에 실망했다”고 투자자들에게 말했습니다.

경쟁과 수입 증가

멕시코와 라틴아메리카 국가들은 앞으로도 순수입국으로 남을 가능성이 높습니다. 성숙한 가스전의 생산 감소와 불리한 지형, 불안정성, 지역적 가스 연결 부족이 주요 원인입니다. LNG 산업은 추가 개발 없이는 이 지역의 가스 수입이 현 수준인 하루 52억 ft³에서 2035년까지 120억 ft³로 증가할 것으로 예상합니다. 지역 전력 공급이 기후 변화로 인해 점점 가스에 의존하게 되면서, 라틴아메리카 정부는 국내 산업과 지역적인 가스 수요를 균형 있게 지원해야 합니다.

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이 기사는 멕시코의 LNG 산업의 현재 상황과 향후 도전 과제, 그리고 그로 인한 영향에 대해 다루고 있습니다. 감사합니다.