안녕하세요, 독자 여러분. 일본의 대표적인 상징 중 하나인 후지산에 오르고자 하는 모든 방문객에게 이제 더 엄격한 규제가 적용됩니다. 야마나시현에 이어 시즈오카현도 등반료를 도입하고 있으며, 그 금액이 대폭 인상될 예정입니다.

후지산 등반료, 4,000엔으로 인상

후지산 정상까지 이어지는 네 개의 주요 등반로가 있는데, 이 중 가장 인기 있는 요시다 등산로는 도쿄에서 비교적 쉽게 접근 가능합니다. 그러나 시즈오카현에는 수바시리, 고템바, 후지노미야 등 세 개의 등산로가 더 있습니다. 작년 5월, 야마나시현은 요시다 등산로를 이용하는 사람들에게 인당 2,000엔의 의무 등반료를 부과하기 시작했습니다.

지난 달, 후지산 세계문화유산협의회는 모든 등산로의 입장 규정을 통일하는 방안을 논의했습니다. 3,000엔, 4,000엔, 5,000엔이라는 세 가지 가격대가 논의된 끝에, 등반료를 4,000엔으로 통일하기로 결정하였습니다.

등산로 출입 시간 규정 강화

계획의 또 다른 부분은 등산로 출입 시간의 표준화입니다. 야마나시현은 2,000엔의 필수 등반료를 도입할 때, ‘불렛 클라이밍’이라는 밤을 새워 등산하는 위험한 관행을 막기 위해 오후 4시부터 오전 3시까지 등산로 출입을 금지했습니다. 새로운 계획에 따라, 모든 등산로는 오후 2시 이후 입장이 금지되며, 산장 예약을 한 이들만 예외로 허용될 예정입니다.

두 배 인상된 입장료, 국내외 관광객에게 미치는 영향

히메지시가 히메지 성의 입장료를 두 배 인상할 계획을 발표한 지 며칠 만에 나온 이번 계획은 국내외 관광객에게 다른 영향을 미칠 것으로 보입니다. 현재 원화가 외환에 비해 약세를 보이고 있는 가운데, 유럽 등 해외에서 온 관광객에게는 4,000엔이 상대적으로 큰 부담이 되지 않을 수 있습니다. 반면, 국내 여행객에게는 물가 상승과 임금 정체로 큰 부담이 될 것입니다.

하지만 후지산의 자연미를 보존하기 위해 등산객 수가 줄고 수익이 증가하는 긍정적인 효과를 기대할 수도 있습니다. 그러나 아사히 신문에 따르면 4,000엔의 등반료 중 약 3,000엔은 수수료 시스템 운영에 사용되고 있어, 실제로 보전 프로젝트에 투입되는 금액은 1,000엔 내외에 불과합니다. 이는 새 시스템이 과연 얼마나 비효율적인지 의문을 제기할 수 있습니다.

이 계획안은 이번 달 현 의회 회의에서 제시될 것으로 예상되며, 2025년 여름 후지산 등반 시즌에 맞춰 시행될 예정입니다.

출처: SBS 및 Livedoor News, 아사히 신문, 요미우리 신문

관련 이미지: Wikipedia/Gryffindor (SoraNews24 수정)

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